战略合作伙伴
 电话:18718688554
4技术支持
您的位置: 首页 ->  技术支持 -> 智能机器人,离我们还有多远?

智能机器人,离我们还有多远?


    长久以来,人们存有一个理想:总有一天,机器会代替人去从事一些繁琐的事务。

    于是,机器人运而生

    不过,一项先进智能技术,从想法到研发到应用,是需要很长的一个过程的。

    机器人能否进入普通家庭?

  “明星”机器人能否走出实验室,进入寻常百姓家?

 随着经济发展和社会进步,很多职业人士倍感城市生活节奏的紧张。未来,机器人能否走进普通家庭,为人们操持更多家庭事务?这是大家一直关心的事。生产成本,是横亘在机器人研发与应用之间的一道鸿沟。

    “对于服务机器人业化来说,成本高是一个重要瓶颈,这就阻碍了机器人进入普通市民家庭。”RoboCup中国委员会主席、中科大教授陈小平说,服务机器人大批量进入普通家庭,售价至少要降到1万元以下,这是个问题。

 随着机器人生产工艺的进步以及大批量生产,我国自主研发的机器人移动平台成本有望进一步降低。“可以说,机器人进入到普通家庭的距离更近了,可能需要3年时间,也可能会更快。”陈小平如是说。

     等待着进入普通家庭的,还有“无人驾驶”技术。

     所谓“无人驾驶”,顾名思义,就是完全由智能机器人来对汽车进行自主操作,它会根据路况对车辆发出指令,让车辆随时停车或调整方向。

     据相关专家预测,“无人驾驶”将成为未来的一个发展趋势。

     在正常通行的路面,一旦遇到突发路况,“无人驾驶”车辆能在瞬间做出反应。据相关测算,从感知突发状况到车辆做出相应措施,仅仅需要0.5秒,远远小于驾驶员的反应时间。这意味着,如果“无人驾驶”技术实现应用,将会大大降低交通事故的发生率,减少人员伤亡。

    “目前,我们研发的‘无人驾驶’技术只能在一些路况简单的道路上行驶,遇到复杂的路况,比如很多行人和车辆乱穿马路,智能机器人就会‘目不暇接’,无法做出正确判断。”中科院合肥物质科学研究院应用技术研究所副所长梁华为说。

    “‘无人驾驶’技术走向应用,还有一段很长的路要走。”梁华为说。

      尽管“无人驾驶”技术还不能进行“实战”,但该所已经就安全驾驶技术与国内一些汽车生产商进行合作,希望提高人们驾驶汽车的安全度。

     “像安全带、安全气囊等属于被动安全技术,当事故发生后,它们才能发挥作用。”梁华为说,他们研发的属于主动安全技术,如前向避控,由雷达传感器感知路面状况,以此设定报警级别,从而保证车辆安全行驶。

业务咨询
售后服务
18718688554
鑫拓公众微信号
扫扫关注更多
博评网